
2026년 9월 6일 일요일 발행
루이지애나 전기로 제철소, 연 270만t 첫발
미국 루이지애나주 도널드슨빌에 전기로 기반 자동차강판 제철소가 들어설 첫 단계가 시작됐어요. 현대제철과 포스코는 9월 4일 현지에서 ‘현대제철-포스코 루이지애나 전기로 제철소’, 즉 HPLS의 기공식을 열었어요. 이 시설은 2029년부터 열연·냉연·도금 강판을 연간 270만t 생산하는 것을 목표로 해요.
전기로는 전기를 이용해 철을 녹이는 설비예요. HPLS는 직접환원철부터 최종 강판까지 만드는 일관 공정 시스템을 구축하고, 전기로를 활용해 탄소배출량을 고로 생산보다 약 70% 줄이겠다는 계획을 세웠어요. 여기서 감축률은 전기로 활용 생산을 고로 생산과 비교한 수치예요.
프로젝트 총투자비는 58억달러예요. 지분은 현대제철이 50%, 포스코가 20%, 현대차와 기아가 각각 15%를 갖는 구조로 짜였어요. 현대제철은 탄소저감 철강재를 현대차·기아와 미국 내 글로벌 완성차 업계에 공급하는 구상도 제시했어요.
다만 기공식이 곧 생산 시작을 뜻하는 것은 아니에요. HPLS는 올해 4분기 착공할 예정이고, 2029년 양산을 목표로 한 건설 계획 단계예요.
체리 두 조각
이 이슈는 두 시각으로 나누기보다 사실과 맥락을 중심으로 정리했어요.
💬 한 입 더 알아보기
- Q. HPLS 루이지애나 전기로 제철소는 언제 착공하고 생산 목표는 언제인가요?
- HPLS는 올해 4분기 착공할 예정이며, 2029년부터 열연·냉연·도금 강판을 연간 270만t 생산하는 것을 목표로 하고 있습니다.
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Q1. HPLS의 전기로 도입 계획은 고로 방식보다 탄소배출량을 줄이려는 생산 전환 구상과 연결돼 있다.
Q2. 기공식을 열었으므로 HPLS는 이미 강판을 생산해 미국 완성차 업계에 공급하고 있다.
Q3. HPLS는 철을 녹이는 전기로만 설치하고, 직접환원철부터 최종 강판까지의 공정은 다른 시설에 맡길 계획이다.