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중국 포니AI 로보택시, 최대 200대 계획

2026년 8월 31일 월요일 발행

중국 포니AI 로보택시, 최대 200대 계획

중국 자율주행 기업 포니AI와 국내 사업자 퓨처링크가 8월 28일 한국 로보택시 사업 협력 협약을 맺었어요. 양사는 포니AI의 Gen-7 로보택시를 국내 인증 뒤 서비스에 투입하고, 최대 200대까지 늘리는 구상을 내놨어요.

첫 단계는 10대의 인증·도입이고, 이후 190대를 추가하는 계획이에요. 다만 차량이 실제로 몇 대 들어오고 언제 운행을 시작할지는 국토교통부와 자동차안전연구원 등의 인증 절차에 따라 달라질 수 있어요.

국토교통부는 기업 국적이 아니라 안전성을 기준으로 상용화 여부를 판단하고, 사고 대응과 보험을 포함한 시스템도 살필 계획이에요. 포니AI는 코나 일렉트릭 기반 시험차 10대로 서울 강남 자율주행 시범운행지구에서 약 8만7000킬로미터의 주행 데이터를 쌓았어요.

📖 용어 한 입

로보택시
운전자가 직접 조작하지 않아도 센서와 소프트웨어로 주변을 인식해 이동하도록 설계된 자율주행 택시를 말해요. 실제 서비스에는 차량 안전과 운행·사고 대응 체계 검토가 필요해요.

💬 한 입 더 알아보기

Q. 포니AI 로보택시의 국내 도입은 어떤 순서로 추진되나요?
양사는 우선 Gen-7 로보택시 10대의 인증·도입을 추진하고, 이후 190대를 추가하는 계획을 내놨다. 실제 도입 대수와 운행 시작 시점은 국토교통부와 자동차안전연구원 등의 인증 절차에 따라 달라질 수 있다.

더 읽기

  • 동아일보 — 中 로보택시 200대가 몰려온다…韓 실증 수준에 “안방 뺏길라”
  • 연합뉴스TV — 중국 로보택시 200대 한국서 달린다…2028년 완전자율주행 목표
  • 서울신문 — 中 로보택시, 한국 진출 시동… 포니AI 200대 서울서 달린다

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Q1. 포니AI 로보택시의 국내 서비스 확대는 협약만으로 확정되는 것이 아니라, 차량 안전성과 사고 대응·보험 체계 인증을 거쳐야 한다.

Q2. 국토교통부는 국내 로보택시 상용화 여부를 판단할 때 기업의 국적을 가장 우선적인 기준으로 삼는다.

Q3. 포니AI의 서울 강남 시험운행 데이터는 국내 서비스가 이미 정식 상용화됐다는 뜻이다.

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